日本三菱汽車公司日前說，旨在驗證智能電網(wǎng)平衡電力需求效果的實驗裝置已在該公司位于愛知縣岡崎市的工廠內(nèi)落成，并開始了為期1年的實驗。

據(jù)悉，實驗裝置由太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、三菱汽車生產(chǎn)的5輛純電動汽車以及一些純電動汽車更換下來的舊蓄電池組成。具體做法是用輸出功率不是很穩(wěn)定的太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，以及電網(wǎng)在夜間用電低谷時段的富余電量給純電動汽車的蓄電池和舊蓄電池充電，等到白天用電高峰時段，再用蓄電池儲存的電力給工廠的辦公樓供電，以減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。

本次實驗由日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省資助，三菱商事和三菱電機也參與本次實驗，東京工業(yè)大學(xué)提供技術(shù)指導(dǎo)。實驗將持續(xù)1年，目標(biāo)是使電網(wǎng)在峰谷之間的負(fù)荷變動幅度下降３３％，驗證智能電網(wǎng)在平衡電力需求方面的有效性。