為了提高關(guān)鍵機(jī)械加工飛機(jī)結(jié)構(gòu)零部件的檢測效率，Senior Aerospace Weston同雷尼紹合作，選擇其行業(yè)領(lǐng)先的Equator?比對儀測量系統(tǒng)。Equator比對儀將單位零件檢測時間縮短了大約75%，而且引入更全面的零部件追溯功能。
背景
Senior Aerospace Weston是世界領(lǐng)先的供應(yīng)商之一，主要為民航市場供應(yīng)各式各樣、復(fù)雜精密的機(jī)械加工零部件和組件。它在英國Earby的加工工廠95%的產(chǎn)品用于空客飛機(jī)，主要是A320和A321機(jī)型，也有A330、A380和A350機(jī)型。
工廠生產(chǎn)的大部分零部件是飛機(jī)結(jié)構(gòu)（機(jī)翼和機(jī)身）零部件，小到50 mm的小零件，大到大型的航空發(fā)動機(jī)托架和起落架配件。
挑戰(zhàn)
對于某些較為復(fù)雜的飛機(jī)結(jié)構(gòu)零部件，在Senior Aerospace Weston的現(xiàn)有坐標(biāo)測量機(jī)需要檢測長達(dá)10分鐘。由于三坐標(biāo)的檢測速度慢，經(jīng)常造成瓶頸和產(chǎn)能限制。為解決這一問題，Senior Aerospace
Weston啟用了多種傳統(tǒng)測量設(shè)備和定制量具進(jìn)行手動檢測，但是收效甚微。
隨著加工效率不斷提高，Senior Aerospace Weston認(rèn)識到它必須在保證質(zhì)量的同時進(jìn)一步提高序中測量效率。
解決方案
“雷尼紹向我們推薦Equator比對儀，原因是它的測量速度比傳統(tǒng)三軸坐標(biāo)測量機(jī)提升了一大截。”坐標(biāo)測量機(jī)編程員Andy Wright解釋說。
Equator比對儀不受溫度變化影響，靈活性好、測量速度快、可重復(fù)性高、易于使用。自2018年1月在
Earby安裝了Equator比對儀之后，Senior Aerospace Weston已經(jīng)為8個零件編寫了檢測程序。
“我們有大約70個零件適合使用Equator比對儀檢測，所以還有很大提升空間，”Wright先生說道，他對
Equator使用如此方便十分滿意。“使用Equator比對儀無需特殊培訓(xùn)；我們的操作員可以輕松地將工件裝載到夾具上，然后運(yùn)行檢測循環(huán)，最后獲得一份簡明的報(bào)告。”
此項(xiàng)目獲得成功的另一大要素是雷尼紹的銷售和應(yīng)用支持，Wright先生說：“雷尼紹的支持服務(wù)水平一流，問詢響應(yīng)十分迅速，毫不遜色于專屬支持團(tuán)隊(duì)。”
雷尼紹應(yīng)用工程師Ed Clarke是Senior Aerospace Weston支持團(tuán)隊(duì)中的關(guān)鍵成員，他總結(jié)說：“我們?yōu)槊课唤昏€匙項(xiàng)目客戶提供項(xiàng)目全程支持。無論客戶有任何疑問，都可以直接聯(lián)系我們獲取支持。”
結(jié)果
Senior Aerospace Weston使用Equator比對儀檢測了多個零件，其中包括空客飛機(jī)上的鈦合金襟翼滑軌零件。
“多年來，為了加快零件檢測速度，同時滿足精度要求，我們嘗試了若干個流程迭代和各種設(shè)備解決方案，然而通常都因?yàn)榱慵Y(jié)構(gòu)復(fù)雜和公差要求過高而失敗了，”Wright先生無奈地說。“但是，Equator比對儀幫助我們一舉收獲了測量精度和可重復(fù)性。Equator比對儀在這個零件上測量大約25個不同的特征，而整體用時只有90秒。”
“序中測量時間大幅縮短，而且我們的操作員現(xiàn)在只需要查看電子報(bào)告即可，”Wright先生說。“檢測循環(huán)時間成功縮短了75%。以前，我們需要手動測量并且書面記錄測量結(jié)果；現(xiàn)在，Equator比對儀將所有尺寸完整地記錄在電子報(bào)告中。我們還可以使用趨勢數(shù)據(jù)幫助識別潛在制程改進(jìn)空間。”
