預計到?2025?年，全球售出六輛新車中就有一輛是電動汽車，而到?2040?年，預計全球將有一半的新車為電動汽車。

去年，美國電動汽車的銷量近?20?萬輛，比?2016?年增長了 25％?以上。而中國的電動汽車銷量為?77?萬臺，與上一年相比，增長了 50％ 以上。

隨著消費者對電動汽車的需求不斷增長，品牌商和供應商不得不改變流程和技術，以滿足不斷變化的市場需求。對于汽車制造商而言，競爭的關鍵在于如何通過智能、靈活的運營和集成自動化解決方案加速電動汽車生產。

加快上市時間

要在快速增長的電動汽車?(EV)?市場占有一席之地，您需要盡快進入市場。您需要部署全面的生產策略，幫助您實現高效汽車生產，同時保證質量并降低風險。

集成自動化架構為實現工業?4.0?概念奠定了基礎。它可以幫助您在合適的時間訪問恰當的信息，從而制定重要的運營決策。它還可以將設備輕松集成到您的工廠中，同時快速響應市場需求。

集成架構使用控制和信息系統，可以共享公共網絡、控制平臺、數據結構和設計環境等。例如，單一網絡可以將您的工廠系統與其他工廠系統以及企業其他部分進行無縫連接。通用標準化數據結構可以幫助您更輕松地從整個運營過程中提取數據，并將其轉化為可指導工人行動的信息。

在此基礎上，您可以部署智能技術和功能，幫助您實現更快且更靈活的電動汽車運營。需要考慮的解決方案包括：

可擴展的基礎設施：幫助整合網絡，連接工廠和業務系統，并給予您的員工信息訪問權限，以做出更好的決策。可擴展的基礎設施在業務開始衰減，或者遭遇時間、人才或預算限制時更能凸顯其價值。

例如，基礎架構即服務?(IaaS)?可以緩解設計、部署和維護網絡基礎架構的負擔。它還可以將您的網絡成本從資本開支轉換為運營開支。IaaS?將預制網絡解決方案、現場配置和全天候遠程監控整合到同一合約中。憑借領先的技術和架構，它可以幫助優化網絡架構的性能、效率和正常運行時間。

獨立小車智能輸送系統?(ICT)：以此技術構建的系統將改變電動汽車生產的行業規則。這類系統可以提高生產線速度并縮短停機時間，幫助您更快地進入市場。

與傳統機械解決方案相比，通過獨立小車智能輸送系統，品牌商可以更快、更精準地在工廠內移動小型元件甚至整個車身。這可以提升您在傳統車身車間或電池單元和電池組生產等區域的生產速度，而在這些區域中，高速運輸一直是一項挑戰。

您可以使用?ICT?一鍵更改系統功能，以實現快速切換。這些系統還具有少量運動部件，可以減少維護需求并延長正常運行時間。

可擴展制造執行系統?(MES)：單個?MES?應用程序可以幫助您了解和管理生產，而無需購買完整的 MES 軟件包。

這些應用程序可以解決一些具體挑戰，例如質量、機器性能或產品系譜以及跟蹤和追溯。您可以從具有單個應用程序和最低基礎結構要求的機器或工作區域級別著手。之后隨著增加生產并實現投資回報?(ROI)，添加其他應用程序或擴展到集成 MES 解決方案。

新建電動汽車創新中心

羅克韋爾自動化最近在其位于加利福尼亞州圣何塞的信息解決方案開發工廠內新建了一個占地?8000?平方英尺的電動汽車?(EV)?創新中心。該中心將提供現場制造演示、新技術動手實驗以及與行業專家和羅克韋爾自動化合作伙伴合作的活動。

電動汽車創新中心利用增強和虛擬現實建模，為汽車初創企業和成熟的制造商提供學習新技術和新標準的有利環境，使他們能夠以更快的速度、更小的風險和更低的成本將電動汽車推向市場。

羅克韋爾自動化與合作伙伴的技術結合是該中心特有的優勢。具體而言，羅克韋爾自動化的?FactoryTalk?InnovationSuite（由 PTC?提供技術支持）是其獨有的集成解決方案，整合了?PTC 和羅克韋爾自動化的軟件。同樣地，Eagle?Technologies?提供了電池組裝配機，而?FANUC?提供了機器人技術，兩者均集成了羅克韋爾自動化技術。

Hirata?是一家裝配線統包制造商，他們提供的裝配單元可用于演示電驅動單元的裝配和測試。羅克韋爾自動化的仿真軟件?Emulate?3D?可在機器制造之前對其進行原型設計和測試。在將驅動器裝入電動汽車之前，teamtechnik?負責執行功能測試以確認性能。

“隨著全球客戶需求的增長，電動汽車企業將面臨生產時間緊張的嚴峻挑戰。”羅克韋爾自動化汽車和輪胎行業副總裁 John?Kacsur?表示，“我們成立電動汽車創新中心，旨在擴大他們的可能性，并在低成本和高效率的基礎上將產品快速推向消費者。

“這是一種沉浸式體驗，可以幫助客戶開發和實現互聯企業，互聯企業是我們對智能制造的愿景，它可以使客戶利用數據并達成積極的業務成果。”Kacsur?表示，“通過?4000?多個成功設計、安裝和調試的汽車制造項目經驗，羅克韋爾自動化清楚如何幫助電動汽車制造商更快地進入市場并更好地管理企業風險。”

滿足客戶需求

彭博社預估，到?2040?年，54％?的在售新車將為電動汽車。我們預計到?2030?年，中國和印度的乘用車將全部為電動汽車。這意味著要滿足對電動汽車及其電池的需求，制造商必須以空前的速度擴大生產規模。

電動汽車和電池制造商將要面臨以足夠的速度加速生產以滿足短期需求的挑戰。他們還需要保證自己的生產運營足以應對未來需求，為必然到來的科技創新做好準備。

在高度靈活且互聯的環境中，汽車制造商需要向數據驅動型制造轉型。制造商需要將工廠基層與業務系統相連接，以提供相應信息，推動業務分析并做出更好的業務決策。他們需要實現供應鏈的無縫連接和運營，以提高成本效益和產品質量以及內置的靈活性和可擴展性，從而更好地利用新興
技術。

目前，汽車制造的領軍企業已經開始涉獵智能機器、分析和增強現實?(AR)?來獲得競爭優勢。羅克韋爾自動化不斷突破極限，利用尖端智能技術為您的運營保駕護航。通過全面的汽車生產策略，以及快速、高質量、低風險的生產原則，您也可以在蓬勃發展的電動汽車市場中占有一席之地。