VerkehrsbetriebePeine-Salzgitter公司（以下簡稱VPS）隸屬于薩爾茨吉特集團，運營著長度為361千米的鐵路網，每年運載量高達4300萬噸，是德國最重要的鐵路公司之一。主要Hütte Süd信號箱以及遠程控制的Beddingen和Walzwerk信號箱的基礎設施均由德國下薩克森州鐵路局（LEA）監控。與鐵路行業中常見的一樣，所有三個信號箱中均使用二十世紀80年代的遠程控制系統，經常出現老舊相關故障。因此，這種遠程控制系統亟需換新。
停在薩爾茨吉特鋼鐵廠高爐廠前面的VerkehrsbetriebePeine-Salzgitter的機車車體。運輸公司負責薩爾茨吉特集團的內部運輸。 在薩爾茨吉特現場，主要運輸礦石、煤、焦煤、石灰、燒結物、生鐵、爐渣、粗鋼以及半成品和成品鋼制產品。
可集成式遠程控制系統
VPS希望保留基于繼電器的信號箱基礎設施，包括傳統控制臺。將自動化解決方案集成到現有基礎設施對有關各方都是一大挑戰，尤其是在運行過程中實現集成。因此，可輕松集成到現有基礎設施的控制解決方案仍在探索中。“由于使用可自由編程的安全控制器PSS 3000進行本地開關點控制，我們已與皮爾磁建立了良好的合作關系。繼InnoTrans 2016之后，我們深信能夠從自動化系統PSS?4000中獲益。”VPS信號技術部總監DietmarReinecke回憶稱。
解決復雜的自動化任務
最終VPS選擇了皮爾磁模塊化、靈活且可擴展的自動化系統PSS?4000。該系統尤其適合需要在現場監控各種自動化和安全功能的場合。所有部件都代表著硬件和軟件之間、網絡部件與實時以太網SafetyNet p之間的最優互動。此外，該系統還具有可簡化處理的用戶程序。通過PAS4000軟件平臺直觀地處理配置和編程任務。VPS的全新遠程控制解決方案將全部4個PSSuniversal PLC控制器集成到信號箱內。
用戶可以單獨組裝自動化系統PSS 4000，以滿足自己的要求。 由于采用各種性能等級的控制器、多種I/O模塊以及可視化和工程軟件，因此這一目的可輕松實現。
主信號箱監控無人操縱的輔助信號箱
總共有1400多個安全I/O和600個信號輸出，可確保快速、安全傳輸和實時評估信號。因此，Hütte Süd控制臺的調度員始終會收到41條軌道以及Beddingen和Walzwerk信號箱中40個開關點和44個信號的當前狀態。使用數字量輸入模塊記錄開關點、信號或路線命令并通過光纜傳輸到遠程信號箱，之后轉換為模擬量輸出信號。具有計數功能的遠程控制信號箱的所有狀態消息和輔助操作永久保存，并與控制器的診斷信息一同清晰顯示在主要Hütte Süd信號箱中的操作面板上。
Hütte Süd信號箱上的傳統控制臺。
綠色Walzwerk信號箱如右下角所示。
“動態”調試
“皮爾磁在規劃、軟件編程和實施到最終調試和認證的所有流程中都表現出了出色的勝任能力，并且提供一站式服務。我們的合作始終保持開放性和建設性，我們認為我們得到了很好的服務。”DietmarReinecke表示。除了其他方面，皮爾磁還通過單獨軟件編程解決了鐵路的特定要求。每個信號箱所需的分別安裝在框架上的PSS 4000系統已提前完成離線功能測試，包括相應的外圍設備，如電源、開關和耦合繼電器。因此，僅需拔掉原來遠程控制系統的插頭并將其連接到新自動化系統控制器。所需的后續功能測試會在運行時完成，避免了麻煩和故障，完整的調試過程在約一周后完成。這款靈活、安全且可靠的自動化和遠程控制解決方案還適用于其他鐵路應用。
