近日，歷經6年前期設計、9年建設，全長55公里，集橋、島、隧于一體的港珠澳大橋宣布正式開通。

值得稱贊的是建設者秉承著數年如一日的大國工匠精神，才能完成被外媒稱為新世界七大奇跡之一的超級工程。

萬可作為彈簧夾持連接技術的發明者，60余年不斷地開發創新連接技術，研發精神不輸港珠澳大橋。

簡單、快速和安全創新理念，從未止步

萬可的成功之路起源于1951年發明的第一個彈簧接線端子，將彈簧夾持方式首次引入工業領域，用于導線的連接。而后公司推出新產品的腳步從未停歇。

1977年，具有籠式彈簧夾持單元的軌裝式接線端子在漢諾威展第一次發布，從此，籠式彈簧技術成為了萬可發展的風向標，該項技術被公認為是能夠大幅提升接線性能的國際標準，引領了彈簧連接技術領域的一場革命。1998年和2014年公司先后發明了具有強力壓接彈簧技術的額定截面積達95mm2和185mm2端子產品，這是現今市場上最大的具有彈簧夾持機構的端子產品

工匠精神，一手掌握

萬可研發的TOPJOBS軌裝式接線端子可平穩用于各種惡劣安裝環境及工作條件下，例如該產品在軌道交通、石油化工、海上船舶應用、汽車制造、電梯、新能源等領域都表現出了優質性能。

在高達500g的沖擊試驗和20g的抗振實驗中始終保證了連接的可靠性，成為長時間工作需要和振動工作環境設備的優選。連接快速、免維護、節省空間的優良性能在全球范圍內得到了廣泛的應用。

針對此系列產品，公司的研發人員并沒有滿足于此，他們還在思考：是否還能繼續簡化接線端子的操作？

于是，2018年帶有推壓鍵結構的TOPJOBS軌裝式接線端子應運而生。

在某些應用領域中，推壓鍵結構是非常有意義的，醒目的橙色推壓鍵使用任意工具按壓即可打開接線單元，讓客戶的操作變得更加便捷。